Home-theater-designers
Kujutage ette, et sõidate, hilinete kohtumisele ja äkki sõidab teie ette auto. Kui vajutate pidureid, vabastab teie iste kõrgendatud stressi tundes lavendlilõhna ja alandab temperatuuri. Biomeetrilised istmed võivad muuta selle meie uueks reaalsuseks. Kuigi sõrmejäljed ja näotuvastus on meie telefonides ja kodudes üha enam levinud, ei ole biomeetria meie sõidukites veel levinud.
kui protsessor on liiga kuumPÄEVA VIDEO MAKKEUSE
Alates unisuse tuvastamisest kuni varguse ärahoidmiseni pakuvad tuleviku istmed arvukalt turvalisuse ja turvalisuse eeliseid. Mõned riskid ja küsimused jäävad aga vastuseta.
Kuidas biomeetrilised istmed töötavad?
Biomeetrilised andmed on meie kehast erinevate tehnoloogiate abil kogutud teave. Biomeetrilised andurid jagunevad kahte laia kategooriasse: käitumuslikud ja füsioloogilised.
Käitumisandurid tuvastavad, kuidas te toiminguid teete, näiteks kuidas kirjutate või kui palju survet oma nime allkirjastamisel avaldate. Füsioloogilised andurid mõõdavad füüsilisi omadusi, nagu teie nägu, käed, silmad, lõhn ja temperatuur.
Teatud füsioloogilised tunnused on püsivamad kui teised. Näiteks kuigi juuksevärvi on lihtne muuta, ei kahjusta värvilised kontaktläätsed oluliselt iirise biomeetrilist tuvastamist.
Arusaamine mis on biomeetria ja kuidas need töötavad on esimene samm, et ennustada, kuidas need autoistmeid mõjutavad.
Käitumisandur võib jälgida, kas kipute paigal istuma või nihelema. See võib tuvastada teie sõidustiili, jälgides, kuidas teie jalad liiguvad pidurdamiseks ja kiirendamiseks. Füsioloogiline andur võib seevastu tuvastada teie tagumiku jälje. Jah, sa lugesid seda õigesti. See võib tunduda pisut veider, kuid biomeetrilised istmed võivad meid identifitseerida meie tagumise osa järgi.
2011. aastal kujundasid Tokyos asuva tööstustehnoloogia arenenud instituudi teadlased 360 rõhuanduriga istmed, et kaardistada inimese rümba topograafia. Ehkki inimene jääb mõtlema, mis juhtub, kui inimene võtab paar kilo juurde või kaotab selle, tuvastas see võrkkesta või näo skaneerimise vajaduse välistav tehnoloogia draiverid edukalt 98% täpsusega.
Biomeetrilistel istmetel on tõenäoliselt käitumuslikud ja füsioloogilised andurid, mis trianguleerivad nende leiud tehisintellekti (AI) algoritmide abil. Kuid isegi parima masinõppe arhitektuuri puhul on praktilisi probleeme. Jaemüügi seisukohast peavad tootjad tootma istmeid, mis mitte ainult ei lisa sõidukogemusele väärtust, vaid on ka esteetilise atraktiivsusega.
Millised näevad välja biomeetrilised istmed?
Keegi pole veel kindel. Teadlased uurivad praegu kõige vähem sekkuvaid viise, kuidas biomeetrilised istmed andmeid koguda. Ja kuigi me ei saa täpselt öelda, kuidas need välja näevad, on lihtne ennustada teatud biomeetrilisi tehnoloogiaid, mida nad ei hõlma.
Näiteks elektromüograafia (EMG), mis mõõdab elektrilist aktiivsust lihastes ja närvides, nõuab nõelelektroodide sisestamist. Mitte paljud inimesed ei nõustuks igapäevaseks töölesõiduks elektroodide hunniku külge ühendama, jättes nõela oma lihasesse.
Kõige tõenäolisem stsenaarium on see, et andurid on istmete sees. Sellel on aga omad piirangud, kuna teatud tüüpi andmete kogumiseks on vaja otsest kokkupuudet nahaga. Näiteks galvaaniline nahareaktsioon (GSR) mõõdab muutusi higinäärmete aktiivsuses ja seetõttu ei töötaks see teie teksade puhul nii hästi.
Seetõttu ühendatakse biomeetrilised istmed teiste tehnoloogiatega, et moodustada nn multimodaalne biomeetriline süsteem. Näiteks Fordi algoritm 'juhi töökoormuse prognoosija' arvutamiseks tugineb mitmele sisendile. Ratas on andurid, mis tuvastavad teie pulsi ja temperatuuri. Turvavöö on varustatud piesoelektriliste anduritega, mis muudavad rõhu elektrilisteks signaalideks ja jälgivad hingamissagedust. Arutatakse isegi südame elektrilist aktiivsust jälgivate elektrokardiogrammide (EKG) paigaldamist turvavöödesse.
kuidas parandada, kui Internet pole turvatud
Kombineerige kõik need funktsioonid armatuurlaual asuvate infrapunakaameratega, mis tuvastavad pupillide laienemise ja näojooned, ning on lihtne ette kujutada maailma, kus meie sõidukitel on meie tervisest reaalajas parem ülevaade kui meie arstidel.
Biomeetriliste istmete eelised
See on tavaline nähtus: pealkiri kellegi poe esiküljele kukkumisest koos piltidega purustatud klaasist ja kortsus kapuutsidest. Mõnikord on need õnnetused põhjustatud sõiduki riketest või juhi tähelepanu hajumisest; muul ajal on süüdi meditsiinilised probleemid.
The Riiklik maanteede liiklusohutuse amet [PDF] (NHTSA) hinnangul on 1,3% kõigist autoõnnetustest põhjustatud meditsiinilistest hädaolukordadest. Iste, mis hoiatab teid krampide või südameataki ees, aitaks neid tragöödiaid ära hoida. Peale meditsiiniliste hädaolukordade on rooli taga magama jäämine tõeline oht.
An NHSTA uuring teatab, et 37% USA juhtidest on kogenud seda hirmuäratavat kogemust. Biomeetrilised istmed võivad keha soojuskadu jälgides unisust ennetada. Koos pilgutamissagedust ja näoilmeid jälgivate kaameratega teavitab teie sõiduk teid peatumisest või isegi aktiivsetest meetmetest, et teid ärkvel hoida, näiteks kliimaseadete muutmiseks. Kui te ei reageerinud, võib teie sõiduk teid ohutult peatada.
Lisaks uimasusele on õnnetuste põhjuseks ka joobes juhtimine. Apple esitas patendi 2021. aastal tehnoloogia, mis võib takistada teid joobes juhtimisest kasutades isiklikku alkomeetrit. Üldiselt on mõistlik oodata tulevikku, kus sõidukitel on rohkem funktsioone, mis tuvastavad, kui meie juhtimine on ohtlik. Biomeetrilised istmed töötavad koos nende tehnoloogiatega, et hoida meie ohutust.
Lisaks ohutusele on biomeetriliste istmete üks selge eelis turvalisus. Juhi tuvastamine ei muuda mitte ainult võtmete vajadust, vaid muudab ka auto rentimise mugavamaks. Kuid nagu kõik tehnoloogiad, võivad biomeetrilised istmed olla faustilik pakkumine ...
Biomeetriliste istmete võimalikud ohud
Peaaegu kõik klõpsavad 'Nõustun', lugemata läbi seadusandluse, mis kirjeldab, kuidas ettevõtted meie andmeid kasutavad. Isegi kui võtate selle lugemiseks aega, on keel sageli mitmetähenduslik ja te ei tea, kuidas teie andmeid kasutatakse. Arvestades biomeetrilise teabe olemust, kujutab see endast suurt ohtu. Tegelikult võivad biomeetrilised istmed ohustada privaatsust nii isiklikul kui ka ühiskondlikul tasandil.
Mõelge sellele düstoopilisele stsenaariumile: teie sõidukile häkitakse sisse ja teie bioloogilised andmed varastatakse. Selle väga isikliku teabega relvastatud kurjategija avab teie kodu ja seejärel teie e-posti luku. Võimalused on hirmutavad ja pole ime, et inimesed kahtlevad kui turvaline biomeetria tegelikult on .
Mis oleks makromastaabis, kui tervisekindlustusmaksed ja autokindlustusmaksed oleksid omavahel seotud? Mõnes osariigis on praegu seaduslik kindlustusmaksete aluseks võtta krediidiskoor. Aktuaarne põhjendus on see, et madalama krediidiskooriga inimestel on suurem juhuslik potentsiaal. Mis saab siis, kui tehisintellekt leiab seose teatud terviseseisundite ja nõude esitamise tõenäosuse vahel? Isegi kui kehtiv statistiline korrelatsioon oleks olemas, karistaks see täiuslike sõidutulemustega isikuid lihtsalt nende tervise tõttu.
Igapäevasel logistilisel tasandil on tõenäoliselt probleeme, eriti sõltuvalt sellest, kuidas tehnoloogiat mastaapselt kasutusele võetakse. Näiteks identiteedi kinnitamise puhul peab olema esmane registreerimine, mille käigus sõiduk õpib ära tundma teie tunnuseid, olgu selleks iirise tekstuur või tagumikujälg. Vigu juhtub kindlasti ja nii nagu automaatne kõnetuvastustehnoloogia võitleb jätkuvalt võõrkeelsete aktsentide vastu, on mõnel inimesel tõenäoliselt rohkem peavalu kui teistel.
mida teha, kui arvuti külmub
Mis on biomeetriliste istmete jaoks ees?
Lennujaamadest rongide ja sõidukiteni – biomeetrilised tehnoloogiad lubavad suurendada ohutust ja mugavust. Millal see tavaliseks muutub, on väga palju vaieldamatu. Kuigi juba on olemas muljetavaldavad automatiseeritud sõidukite ohutustehnoloogiad, mis päästavad elusid, on autode biomeetria uus piir. Tõenäoliselt ilmub see tehnoloogia tippklassi sõidukitesse, seejärel nihkub see taskukohasematesse mudelitesse.
Biomeetrilised istmed võivad muuta meie eluviisi, alates identiteedi tuvastamisest kuni füüsilise ja psühholoogilise seisundi jälgimiseni. Kuna sellel tehnoloogial on potentsiaali nii päästa kui hävitada elusid, tuleb seda reguleerida raudkindlate turvaprotokollidega. Tarbijad peavad nõudma läbipaistvust ja mõistma, mida nad jagavad, kellega ja miks.
Tulevik pole midagi, kui mitte põnev, kuna autode biomeetrilised tehnoloogiad integreeritakse homsetesse autonoomsetesse sõidukitesse ja nutikatesse linnadesse.