Home-theater-designers
Goodwood Hillclimb on mainekas võidujooks, mis toimub kuulsa Goodwoodi kiirusfestivali ajal. Üritus paneb proovile maailma kõige konkurentsivõimelisemate autotootjate ja autojuhtide otsusekindluse.
Goodwoodil on rikas motospordi ajalugu, mis ulatub tagasi aastasse 1948, mil Richmondi 9. hertsog avas endises sõjaaegses lennuväljal kuulsa Goodwoodi motoringraja. Nüüd on aga EV-d traditsiooniderikkasse kohta imbunud ja praegune Hillclimbi rekordiomanik on pisike EV.
Niisiis, millised on kiireimad EV-d Goodwood Hillclimbil üles?
1. McMurtry Sperling: 39,08 sekundit
McMurtry Spéirling on kõigi aegade kiireim auto Goodwood Hillclimbi ümber. Jah, sa lugesid õigesti; EV on ürituse ametlik üldrekordiomanik. See on ka viimane auto, mida kujutaksite ette läbi Goodwood House'i ajalooliste maade kihutamas.
Väikesel turbiinautol on üks maailma kõige uuenduslikumaid tehnoloogiaid, mis on just see, mis ajendas selle ajaloolist mäkketõusu. McMurtry töötas välja süsteemi, mis genereerib tohutut survejõudu auto sees olevate aktiivsete ventilaatorite kasutamisega isegi siis, kui sõiduk seisab.
Tavaliselt tuginevad võidusõiduautod täiustatud aerodünaamikale, mis tekitab sõiduki kiiruse kasvades survejõudu, kuid see meetod tekitab takistust, mis ei ole ideaalne elektriauto jaoks, mis vajab kogu võimalikku sõiduulatust.
McMurtry ei kannata seda suurenenud takistust, sest fännid kallistavad auto maapinnaga, ilma et oleks vaja tohutuid tiibu, mis tekitavad liigset takistust.
See täiustatud tehnoloogia koos 1000 elektrilise hobujõu ja alla 2300 naela kaaluga võimaldab Spéirlingil hävitada kõik maanteed. Loomulikult hõlmab see ka Goodwood Hillclimbi.
Üllatav on see, et see kerge kiiruisutaja on elektrisõiduk, sõidukiklass, mida pole kunagi kerge motospordiga seostatud, peamiselt aku kaaluprobleemide tõttu.
2. VW ID.R: 39,90 sekundit
VW ID.R on inseneriteaduse ime. Ilmselgelt pole see seaduslik maanteesõiduk, kuid see muudab selle veelgi naeruväärsemaks. Selle asemel on tegemist täisvõimsusega võidusõiduautoga, mis ei häbene välja nägema. Välimus on futuristlik võidusõitja prototüüp, kuid see on ka EV.
See asi on tõsine. Kui on üks sõiduk, mis annab pilguheit võidusõidu tulevikule, siis elektrifitseeritud VW supervõidusõitja on see auto. ID.R omab ka Pikes Peaki kiireima sõiduki rekordit, nii et teate, et see on tõsine masin.
Volkswageni elektrisõidukite valik ei vihja tõsiasjale, et ta arendab ekstreemseid võidusõidusõidukeid nagu ID.R, kuid kui ta otsustab kunagi midagi ID.R-ile lähedast tootmisse tuua, hoiab maailm paremini vastu.
ID.R saavutas 39,90-sekundilise ringiaja, mis teeb sellest Goodwoodi ümbruses kõigi aegade kiireima auto. Täpselt nagu McMurtry, näitab fakt, et ID.R suutis Goodwoodi ümbruses täisväärtusliku F1-auto aja ületada, perspektiivi, kui palju EV võidusõidutehnoloogia on arenenud.
Elektrisõidukite viimane piir, mida vallutada, on motosport ja selliste sõidukite nagu ID.R järgi otsustades ei lähe kaua aega, kui nad selle segmendi üle võtavad.
3. NIO EP9: 44,32 sekundit
NIO EP9 on üks hullumeelsema välimusega elektrilisi hüperautosid. Tegelikult on see ilmselt kõige metsikuima välimusega hüperauto, punkt. Lai hoiak ja tohutu tiib muudavad selle elektrisõiduki eksimatuks.
See on ka ülikiire, mis pole üllatav, sest mootorid annavad 1 MW võimsust. Kui te pole EV-kõnega tuttav, tähendab see umbes 1360 hobujõudu.
vaadake filme veebis tasuta ilma allalaadimata ja registreerumata
See on palju võimsust ja NIO kasutab seda maksimaalselt, kuna suudab genereerida 24 019 N survejõudu. Ametliku Goodwoodi video järgi postitas Nio mäkketõusu ümber aja 44,61 sekundit, kuid Nio ise teatab 44,32, mis langeb kokku Goodwoodi intervjuu NIO EP9 juht Peter Dumbreck, mis kinnitab samuti ajaks 44.32.
NIO aeg on eriti kiiduväärt, sest see pole väljakujunenud motospordihiiglane nagu Porsche või Mercedes. Sellest hoolimata avaldas NIO Goodwood Hillclimbil registreeritud ühe kiireima korra ja EV-s mitte vähem.
NIO-l on ka vahetatav aku, mis on suurepärane funktsioon motospordile suunatud elektrisõidukite jaoks. Tavaliselt, kui olete oma elektrisõidukiga laksutamise lõpetanud, peate aku laadimiseks umbes tunniks taganema. Kuid aku vahetamise tehnoloogiaga on võimalik teha kiire akuvahetusega boksipeatus ja seejärel võidusõitu jätkata.
4. Porsche Cayman GT4 e-Performance: 45,50 sekundit
Porsche Cayman GT4 e-Performance on ilmselt kõige lahedam auto selles nimekirjas. Mitte sellepärast, et see näeb välja kõige ennekuulmatum või on kiireim. Selle atraktiivsus tuleneb enamasti sellest, kui tavaline see välja näeb.
See võib kergesti läbida tavalise Porsche Caymani suure jõudlusega versioonina. Tegelikkus on aga täiesti erinev. See pole tavaline Kaiman. Tegelikult pole sellel isegi sisepõlemismootorit. Selle asemel on GT4 e-Performance'il kaks elektrimootorit, mis annavad täielikus kvalifikatsioonirežiimis kokku tohutu 1088 hobujõudu.
GT4 e-Performance täiendab oma akusid hämmastava kiirusega, taastudes kiirlaadijaga 15 minutiga 5%-lt 80%-le. Nii et kui olete õigel teel ja mahl saab ootamatult otsa, ärge muretsege.
5. Ford Pro Electric SuperVan: 46,58 sekundit
SuperVan on selle nimekirja kõige hullumeelsem auto miili võrra. See on Fordi kaubik, mille võimsus on 2000 hobujõudu tänu neljale elektrimootorile. Kui see pole teie jaoks piisavalt metsik, siis kuidas oleks 0–60 MPH vähem kui kahe sekundiga?
See on just seal ülikiire Tesla Model S Plaid , ja Ford SuperVan on kaubik! Neljamootoriline SuperVan pole mitte ainult sirgel meeletult kiire, vaid see on ka korralik juht.
Ford Pro SuperVan läbis Goodwood Hillclimbi 46,58 sekundiga. Kui vaatate videot SuperVani jooksust, tundub see nii naeruväärne, kui arvata võiks. Kaubik liigub meeletus tempos ja tänu sõiduki pöörastele proportsioonidele tundub see veelgi kiirem.
See on auto, millel pole nii kiire olla, kuid see on selle Fordi kaubiku ja ka Goodwoodi kiirusfestivali kui terviku suurepärane asi. Üritusel on lugematu arv kummalisi sõite ja kunagi ei tea, milline neist võib olla järgmine rekordiomanik.
Elektrisõidukid võtavad motospordi üle
Mõni aasta tagasi oleks olnud mõeldamatu, et elektrikaubik võidab Goodwoodi ümbruses superautosid. Kuid kuna elektrisõidukite tehnoloogia, eriti akud, on paranenud, näeme iga päevaga üha rohkem ennekuulmatuid elektrisõidukeid. Peagi hakkavad kogu maailma motospordis domineerima elektrisõidukid.