Miks GM kutsus äsja tagasi peaaegu pool miljonit maasturit?

11. augustil 2022 teatas General Motors (GM) tagasikutsumisest, mis mõjutab peaaegu poolt miljonit hilise mudeli linnamaasturit. 'Kolmanda rea turvavöö pandla kinnihoidmise' tagasikutsumine ei tekita mitte ainult tõsiseid vahetuid ohutusmõjusid, vaid tekitab ka pikemaajalisi küsimusi selle kohta, kuidas me autode turvaelementide tulevikust mõtleme.

Kuidas teha Windows 10 välja nagu Windows XP

Mis põhjustas GM tagasikutsumise?

See kõik on seotud neetidega.

PÄEVA VIDEO MAKKEUSE

Kujutage ette, et kinnitate turvavöö. Haarake metallist riiviplaadiga osa ja ühendate selle pandlaga. Kuulete rahustavat klõpsatust ja eeldate, et olete kaitstud. Aga mis siis, kui need pandlad pole korralikult kinnitatud?

See tagasivõtmine hõlmab neete, mis kinnitavad kolmanda rea turvavööde pandlad allolevate kinnitusklambrite külge. Need needid ei pruugi olla korralikult valmistatud ega paigaldatud. Kui need needid ei tööta nii, nagu ette nähtud, ei pruugi kolmanda rea istmetel sõitjad kokkupõrke korral olla korralikult turvavöödega kinnitatud.

Kuidas needid töötavad?

Needid on vana tehnoloogia; Egiptlased kasutasid neid 5000 aastat tagasi savipurkide käepidemete kinnitamiseks. Needid on kõikjal Eiffeli tornist tankideni. Kui kannate teksaseid, võite neid isegi praegu kanda. Kuigi on olemas erinevat tüüpi neete, on nende põhiidee selles, et neil on 'pea' ja 'saba' ning need toimivad sarnaselt mutri ja poldiga, kuna seovad kaks asja kokku.

Needi kummastki otsast pigistamine (protsess, mida nimetatakse väänamiseks) laiendab selle saba peaks ja erinevalt mutri ja poldi ajutisemast ühendusest abiellub jäädavalt kokku sellega, mis vahepeal on. Tulemuseks on side, mis talub nii tõmbe- kui ka nihkekoormust. Kui läheb õigesti...

Miks see tagasikutsumine juhtus?

See pole päris selge. Tarbijaaruanded märgib, et 'kolmanda rea turvavööd võivad olla tehases valesti paigaldatud.' GM aga selgitab oma tehnilise teeninduse bülletäänis (TSB), mis sisaldab remondijuhiseid edasimüüjate tehnikutele, 'vasaku või parema külje kolmanda rea turvavöö pandla komplekt ei pruugi olla tootmisprotsessi käigus korralikult vormitud.'

Kuigi me pole veel näinud, et keegi teine neid punkte ühendaks, võib selle juhtumi ja eelmise aasta tagasikutsumise nr N202313000 'Kolmanda rea turvavöö kahjustused' vahel olla seos. See tagasikutsumine puudutas samu mudeleid ja hõlmas ka kolmanda rea turvavöökomplekte.

Kuigi see võib olla juhuslik, tuletab see meile meelde, et isegi kui pimeala monitorid ja sõiduraja hoidmise tehnoloogiad muutuvad igapäevaseks, võivad mõnikord tehase tasemel valesti minna kõige lihtsamad asjad.

Mida tagasikutsumine teie jaoks tähendab

Isegi õhu kaudu toimuvate värskenduste korral peavad teatud riistvaraga seotud probleemid meid lähitulevikus oma sõidukid esindusse tagastama. Praegune TSB paneb kõlama, et osad pole veel laialdaselt saadaval: 'bülletääni värskendatakse, kui abinõu ja vajalikud osad muutuvad kättesaadavaks.'

Samuti soovitab see edasimüüjatel öelda mõjutatud üksuste omanikele, et nad ei lubaks kellelgi kasutada kolmanda rea istmeid enne, kui remont on tehtud. Kuna kolmandal rea istmetel istuvad tavaliselt lapsed, on eriti hirmutav mõelda, et üks neist turvavöökomplektidest ei suuda sõitjat kinni hoida. Mis viib...

Kuidas teha kindlaks, kas sõidate tagasikutsutud maasturiga

Teatud 2021–2022 Cadillac Escalade’i ja Escalade’i ESV-sid, 2021–2022 Chevrolet Suburbani ja Tahoesid ning 2021–2022 GMC Yukoni ja Yukon XL-e mõjutab GM tagasikutsumine #N222372380. Pange tähele GM keelt: ainult 'teatud' sõidukid.

Et teada saada, kas teie oma on üks, alustage sellest oma sõiduki identifitseerimisnumbri (VIN) leidmine . Järgmisena sisestage oma VIN-kood Riikliku maanteeohutuse ameti tagasikutsumise veebisait . Kui teie sõiduk kuulub tagasikutsumisele, leppige kokku kohtumine GM-i edasimüüjaga, mille käigus: 'Edasimüüjad kontrollivad needipead nii vasak- kui ka parempoolsel kolmanda rea turvavöö pandla komplektidel ja vahetavad vajadusel turvavöö pandla komplektid.'

Tagasikutsumisest kaugemale liikumine

Kuigi see näib olevat lihtne lahendus, tekitab segadust asjaolu, et osad pole praegu saadaval. Need on ju needid, mitte arvutikiibid. Arvestades nende maasturite kuuekohalist hinnapunkti, tundub veider, et selle vältimiseks ei tehtud kvaliteedikontrolli.

saate teada, kellele telefoninumber kuulub

Lõppkokkuvõttes on see tagasikutsumine meeldetuletus, et hoida oma kontaktteavet tootjatega kursis ja uudiseid sageli kontrollida. Kindlasti paluge, et edasimüüja pakuks teie ebamugavuste vähendamiseks sõidukit või muud majutust.

Olenemata sellest, kas tegemist on uusimate tehnoloogiliste uuenduste või igivana tehnoloogiaga, eksite. Enda harimine on üks tugevamaid saadaolevaid autode ohutustehnoloogiaid.