Home-theater-designers
Esituled on teie sõiduki oluline osa. Need pole mitte ainult juhi ohutuse jaoks üliolulised, vaid on asendamatud ka selleks, et aidata ümbritsevatel inimestel teie sõidukit öösel näha. Esituled täidavad teie autos ka esteetilist rolli ning kulunud ja koltunud esituled võivad muuta sõiduki hetkega kümme aastat vanemaks, kui see tegelikult on. Uute tehnoloogiate, nagu LED-pirnid, kasutuselevõtuga on sõidukite esituled arenenumad kui kunagi varem.
PÄEVA VIDEO MAKKEUSE
Sellest artiklist leiate viis kõige lahedamat täna turul saadaolevat esituled ja autod, millele need on kinnitatud.
1. Tesla Model S
Tundub, et ükski vingete autode nimekiri pole täielik ilma Teslata. Noh, selle loendi elanik Tesla on etendus EV kuningas: Model S. See auto on olnud turul alates 2012. aastast. Raske uskuda, et selle nägusa sedaani debüüdist on möödunud juba kümme aastat. Kummalisel kombel Tesla oma vanust ei näita.
Üks suurimaid põhjuseid, miks Model S näeb täna veel värske välja, on uuendatud esituled. Originaalsel Model S-il olid igavad esituled, mis ei parandanud auto välimust, eriti veider, arvestades, et see oli sel ajal tõenäoliselt kõige arenenum sõiduk. Praegune Model S on teine lugu.
Esituled näevad ülifuturistlikud välja, eriti päevatuled. Esituled on saadaval ka automaatsete kaugtuledega ja neid saab konfigureerida adaptiivse süsteemiga, kui see on teie piirkonnas saadaval. Kohanduvad esituled suudavad kurve paremini valgustada ja valgustada ka teeserva, kus võivad varitseda nähtamatud objektid.
2. Bugatti Chiron
Bugatti Chiron on fantaasiaauto. Kõik selle juures on võõras ja kallis ning esituled pole erand. Kummaline on see, et Veyronil olid üsna ebameeldivad esituled. Chiron on aga teises liigas. Bugatti tegi tõesti oma kodutöö uute esitulede disainimisel, eriti just päevatuled, mis muudavad auto välja nagu vihase tulnuka, kellel on palju silmi, ja teevad auto lukust lahti tehes väikese LED-tantsu.
Chironi ruudukujulised valguselemendid sobivad väga hästi kogu auto disainikeelega ja eristavad seda kõigest muust teel. Ülieksootilistes sõidukites, nagu Chiron, on samuti oluline, et kõik autoga seotud vananeb hästi. Chironi esitulede puhul näevad need välja nagu pisikesed kuubikujuliseks raiutud kristallid ja ilmselt näevad nad sama suurepärased välja ka 30 aasta pärast.
3. Rivian R1T
Tehnikaga täidetud R1T on hämmastava välimusega sõiduk ja vaieldamatult R1T kõige ikoonilisem disainielement on selle esituled. Püstised esituled muudavad Riviani peaaegu koomiksilikuks, peaaegu nagu animafilmist rääkiv sõiduk. Riviani omapärased värvid aitavad rõhutada juba niigi uudishimulikku välimust. Kuid esituled on laheda stiili keskmes.
kuidas installida homebrew kanal
Need mitte ainult ei valgusta väga hästi teed, vaid on ka kõigi müüdavate sõidukite kõige ainulaadsemad esituled. Kui näete Riviani, teate kohe, mida te vaatate tänu funky esituledele. Esituled on kindlasti ägedad, kuid üle terve esiosa jooksev LED-valgusriba on ka ülilahe.
LED-riba muudab Riviani laadimise ajal värve, muutudes sügavroheliseks, mis näitab, et auto laeb. See on äärmiselt lahe ja pälvib kindlasti palju tähelepanu, kui leiate end oma Riviani laadimisjaamast.
Sõidukite arenedes võime oodata esitulede dünaamilisemat funktsionaalsust, eriti turvaelemente, mis kohanduvad teeoludega. Rivianil on raske oma sõidukeid edasi liikuda, sest ümarad esituled on kindlasti muutunud nende kaubamärgi tohutuks põhitooteks.
kuidas auru säästmist arvutite vahel üle kanda
4.BMW i4
BMW i4 on sportlik elektrisedaan ettevõttelt, mis valmistas varem maailma parimaid sportsedaane. BMW ei pruugi olla sama ettevõte, mis varem keskendus laseriga sõidudünaamikale, kuid nende sõidukid on endiselt muljetavaldavad, eriti nende esituled. BMW i4 on saadaval BMW Laserlight esituledega, mis on revolutsioonilised tuled, mis töötavad lasertehnoloogiaga.
Need laser-esituled kasutavad vähem energiat kui võrreldavad LED-tuled, mis on suur saavutus, sest LED-tuled on juba palju tõhusamad kui halogeenpirnid. BMW i4 puhul annavad laser-esituled sõidukile eest keskmise ja ähvardava sära. Lasertulede esituledel on iseloomulikud sinised aktsendid, mis muudavad sõiduki esiosa elavaks.
Esitulede disain ise on väga agressiivne, õhukese esitulede korpusega, mis muudab i4 eest vaadates hulluks. Ainus probleem i4 puhul on ebaatraktiivne BMW iluvõre, mille nad oleksid pidanud sellelt autolt üldse kõrvaldama, kuna see on EV. BMW uus disainikeel on aga vaieldamatult väga hea, eriti esituled, mis kaunistavad enamikku nende valikust. Loodetavasti leiavad nad viisi, kuidas disainikeelt puutumatuna hoida, kaotades samal ajal oma uue iluvõre.
5. Porsche Taycan
Porsche Taycan on pakutava jõudluse jaoks liiga kallis, eriti kui võtta arvesse kogu sõiduulatus. Konkurentidel nagu Tesla on see auto löönud enamikul rinnetel; Ainus põhjus, miks keegi selle sõiduki mudeli S-i asemel ostaks, on Porsche märgi omamine.
Auto stiil on kena, kuid see ei pane sind ka oma kohalt alla kukkuma. Sõiduk on üsna konservatiivse stiiliga, peaaegu igavuse piiril. Taycani ainus päästev arm võib olla selle esituled. Esituled on üliatraktiivsed ja rakendavad väga hästi Porsche disainikeelt.
Kui näete pisikesi esitulesid Porschele iseloomulike neljaservaliste LED-sõidutuledega, teate kohe, et vaatate midagi erilist. Auto näeb eriti hea välja valgena, kus esitulesid ümbritsevad tumedad aktsendid lausa poputavad ja annavad esiotsa nii vajaliku agressiivsuse.
Esituled väärivad rohkem tähelepanu
Järgmine kord, kui ostate sõidukit, peaks lahedate esituledega auto olema teie loendi tipus. Esituled on tänapäevaste sõidukite ühed kõige olulisemad osad, kuid mõnikord jäävad need sõiduki jõuülekande või muude tehniliste funktsioonide varju.
Öösel halvasti valgustavate esituledega kinnijäämine on aga suur tehingu murdja. Õnneks on tänapäeval enamik sõidukeid saadaval esituledega, mis toimivad suurepäraselt ja näevad hea välja.